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            品牌加成也没用,花20多万买辆1.3T的两厢车,奔跑真的“疯了”?

            admin 2019-09-08 147人围观 ,发现0个评论

            文/周 C

            跟着奢华品牌入门级车型的价格再三下探,BBA好像也变得不再那么可望不行及,可是现实真的是这样?现在,奔跑A级的价格为21.18-29.98万元、宝马1系价格为19.88-26.38万元、奥迪A3价格为18.86-25.09万元。从价格结合车型来看,这个说法好像有点站不稳脚跟。

            这其间最“接地气”的还当属奥迪A3,奔跑仍然仍是那个奔跑,就算是A级车,也要做出B级车的价格。从商场反应来看,愿意为奔跑A级买单的并不算多。

            其他不说,就算跟同品牌的C级以及E级比较,仍是有不少距离,而且A级的销量是根据大幅度的优惠才得以促进。就算是在这种情况下,奔跑针对全新A级推出了两款两厢版车型,价格区间为25.78-27.38万元,仍然显得有些不接地气。

            长春车展两厢A级发布

            近来,刚刚开幕的长春车展,奔跑A级针对其车型做出了改动,在这次车展上,全新的两厢版别跟咱们碰头,分别为A200动感型和A200时髦型,其价格为25.78-27.38万元。新车较现款三厢车型比较,外观根本一起,轴距有所削减。

            从外观规划来看,全新奔跑A级两厢版别仍然采用了奔跑最新的家族式规划,全新奔跑A级两厢版具有特性凌厉的外观造型和紧凑的车身线条,全体看上去呈现出一种比较灵动的视觉效果。早年脸来看,新车采用了最新的家族式规划,关于这个规划顾客给出的点评褒贬不一。就笔者个人来看,现款车型跟上一代车型比较是要差点意思。

            新车旁边面的规划较为简略,采用了两条腰线的规划,全体看上去车身旁边面的规划比较流通且充满了运动气味,这张不张扬的车身规划,也还挺契合它的定位。新车长宽高分别为4419/1796/1432mm,轴距为2729mm,比较国产三厢版车型削减60mm,看上去尾部愈加矮小。

            车尾由所以采用了两厢车的规划,所以在车尾方面看起来的视觉效果比三厢版车型愈加的丰满。就个人认为,车品牌加成也没用,花20多万买辆1.3T的两厢车,奔跑真的“疯了”?尾部分的视觉效果是要好于三厢版别车型。

            内饰方面,全新A级两厢版别的内饰规划和三厢保持一起,根本连续了现款S级车型的内饰规划,就这一点来看,在入门级车型上承继旗舰车型规划基因仍mango是十分具有吸引力的,在气氛灯的包裹下高档感十足。

            动力方面,全新A级两厢版别的发动机仍然是采用了1.3T加7速聚散的调配,最大功率为163马力(120kW),峰品牌加成也没用,花20多万买辆1.3T的两厢车,奔跑真的“疯了”?值扭矩250牛米。单从发动机的数据来看,这个动力组合仍是不错。但偏偏这个1.3T的字眼有点让人不舒服。

            值得一提的是,这款发动机是奔跑与日产-雷诺一起研发的发动机,雷诺也在用这台发动机。

            奔跑A级两厢槽点在哪?

            信任在考虑这个根本车型的顾客仍是十分注重于性价比的,单从这特性价比方面来看,这辆车的性价比并不高,乃至还不如现在的三厢版别。

            其间轴距是一个方面,我国顾客喜爱大车是许多车企都知道的工作,品牌加成也没用,花20多万买辆1.3T的两厢车,奔跑真的“疯了”?可是这次的两厢版别的轴距相较于三厢版来说还短了60mm,估量就这一点就会让许多顾客搬运目光。

            其次,这台1.3T的发动机实在是显得有些小气了。其25.78-27.38万元的价格调配的仅仅是一台1.3T的发动机,实在是有些说不过去。就算这台发动机的数据还算能够,可是放到相同价位的车型来看,它品牌加成也没用,花20多万买辆1.3T的两厢车,奔跑真的“疯了”?的数据并不那么拔尖。

            最终,三厢版别的起价格位为21.18万元,而两厢版别的起价格却要贵出4万元,明显有些让人不能承受。

            写在最终

            总的来说,就个人认为,这辆车的品牌溢价太过于严峻。在更看好三厢车型的国内商场,此次推出的两厢版别并没有多少诚心,它经后在商场应该不会有太杰出的体现。如果在价格不变的情况下把这台1.3T的发动机换成2.0T加4MATIC的组合,应该还算不错。

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